分卷(10)

    不但能更安全地通过弯道，更能提高出弯时的临界极限速度。

    这是正规比赛中常见的方法，却被藤原拓海轻而易举地用了出来，甚至游刃有余。

    自从作为赤诚的白色彗星扬名，哪怕是在高手云集的一些职业赛场上练车时，高桥凉介也从来没有体验过这种强烈的压迫感。

    他能清晰地感觉出，别说超越，就连跟住前车都已经是无比艰难，甚至称得上勉强。

    他必须全神贯注，不能犯下哪怕一点细微的差错，否则必然会被前车远远甩开。

    而想在自身完全不熟悉的赛道上追逐一位车技上胜于他的对手，他必须超常地发挥出车技，才能暂时掩饰住两人间的差距。

    真是不得了。

    高桥凉介无声地笑了笑，由衷地感叹。

    看起来那么年轻，气质甚至有些腼腆内秀的人，竟然会拥有这种登峰造极的车技。

    实在是让人难以想象。

    在这样的近距离看他漂移的路线，不得不称之为令人叹为观止的艺术品。他没有一昧讲究华丽气场、实则浪费速度和损耗轮胎的夸张侧滑。而是无一处不充斥着点到为止、弧度干净利落，将追求速度发挥到了极致的惯性移动。

    基于对主场的熟悉，藤原拓海在选择行驶轨迹时，不仅仅是以保持最大速度通过弯道、减少制动的次数和时间来避免乏力的86失速，更是从容自如地遵循了尽早脱出弯道的原则。

    他在攻克前一个组合S弯时，就已经为下一个弯道创造出了最好的条件，甚至为此不惜牺牲一些通过前方某个小弯时所费的时间。

    高桥凉介清晰地意识到，如果不是跟在对方后面，竭力复制对方那一条条完美路线，为此他不得不多用出平时并不常用的漂移手法